Сумел подключить свой старенький Garmin eTrex Legend к компу с Win7x64. Через адаптер COM-USB, помучившись с драйверами. Но теперь всё ок, ExpertGPS его прекрасно видит и любит, дарит конфеты. Всё-таки неубиваемая машинка, этот Legend, умели раньше делать. Уж я его топил, я его ронял на камни, я его тряс в багаже, морозил и палил у костра — ему всё ништяк. Пашет и пашет, уже много лет. Буду менять его только на другой такой же гармин.

Швейцарский водитель, слепо веря GPS, закатил свой фургончик на вершину альпийской горы. Вытаскивали вертолётом.

В связи с этим вспомнил недавнее путешествие по Турции.

На карте путь к Зелёному озеру (в левом верхнем углу) мимо водохранилища Caybogazi. Дорожка, на которую указывает стрелочка, по идее должна привести к озеру. Думаете вы. На самом деле, там обрыв и горы, а дороги не может быть даже в проекте. И единственный путь к озеру — мимо водохранилища и через городок Gobme. Боюсь представить, что могло случиться, если бы к Зелёному озеру ехал этот швейцарец.

Процитировать пост:

Я периодически проезжаюсь по ГЛОНАССу. Но до вчерашнего дня мне казалось, всем понятна ситуация: речь идёт только о гражданском, более того, только о low end рынке. А вот и нет. Чудесатые мысли роятся даже в постах как бы «экспертов». В одну дурную кучу сваливается военное и коммерческое использование, геополитика, слухи и домыслы, неверие в войну, ожидание третьей мировой.

А между тем, если не влезать в детали, всё достаточно просто. Надо разделить военное и гражданское применение. Сначала «военная часть».

1. Системы спутниковой навигации NAVSTAR (США) и ГЛОНАСС (СССР) разрабатывались для военных целей. В частности, для наведения ракет. Это их основная задача и по сей день. Коммерческое же применение вторично. Вопрос «нужны ли нашей армии системы наведения» явно выходит за рамки обсуждения коммерческой ценности и попадает в область военной аналитики. Или геополитики («будет мир во всём мире?», «следует ли нам вообще отказаться от оружия?»). Любые же умозаключения вида «у меня в машине GPS (который NAVSTAR), ГЛОНАСС мне не нужен, следовательно он не нужен и стране» — ошибочные. Они основаны на неверной посылке, что кроме удовлетворения %%username%% у страны нет других интересов.
2. В интересах военных и США, и России — максимально широкое распространение пользователей именно их (и желательно, только их) навигационной системы. Помимо профита, выгода очевидна. В случае конфликта, можно просто отключить навигацию неугодным. Вспомните, как такое недавно произошло в Ираке, который неразумно полагался в военной области как раз на американский NAVSTAR.
3. «У нас уже есть "Цикады"!» «Цикады» — гражданский вариант «Циклона». Точность — 80-100 метров. Система устаревшая. Вопрос «достаточно ли нашим военным такой системы» также выходит за рамки обсуждения коммерческой применимости и явно требует некоторых специфических познаний в военной области.
4. «Спутники навигации бессмысленны для военных целей, потому что будут первой мишенью». А военные то и не знают! :) Оцените, сколько стран способно в случае чего в темпе вальса сбить несколько десятков спутников. Думаю, список будет небольшим, а на его вершине с большим отрывом от конкурентов будет только две страны. Если они, не дай бог, начнут воевать друг с дружкой, наверное спутники будут сбиваться (см. советский проект «убийца спутников»). Но войны в нашем многострадальном мире многочислены и разнообразны. Часто мы стыдливо называем их «конфликтами». Навигация в них однако тоже очень важна. И нет никакой гарантии, что в одном из таких «конфликтов» мы с США не будем тайно или явно поддерживать разные стороны. Такое бывало, причём частенько. Полагаться на чужую систему навигации в таких ситуациях явно глупо.

Итого: для военных целей ГЛОНАСС скорее всего нужен. Обратное следует обосновать чем-то более веским кроме «мне не хочется».

Теперь коммерция.

1. США первые начали коммерциализировать NAVSTAR, у них вообще с конверсией всегда было лучше, чем у СССР/России.
2. Наши тоже не хотят упускать прибыль, но с коммерцией у них традиционно плохо. Да и зачем, если есть такие сладенькие государственные рычаги? По хорошему стоило вначале сделать вкусный продукт, а потом радоваться, что его раскупают, как пирожки. Тем более, что у людей сейчас есть выбор. Ну и чуток помогать рекламой, налоговыми послаблениями, госзаказами и т. п. Но гораздо легче попытаться принудить людей пользоваться «единственно верной системой». Подсадить массового заграничного пользователя на не очень интересный продукт не получится (см. военный п2), так хоть со своих состричь чуток. С паршивой овцы шерсти клок, мяса кусок и для вина рог. Вот к «маркетингу» бытового ГЛОНАССа и есть самые большие претензии.
3. Напомню основные проблемы существующих приёмников ГЛОНАСС: точность хуже GPS (в ближайшей перспективе), более высокое энергопотребление чипов приёмников, их более высокая стоимость, нет поддержки ведущих производителей. Пока всё это не будет исправлено, система будет распространяться только «добровольно-принудительно», либо в областях, где энергопотребление и стоимость не так важны, как надёжность.
4. Вероятно нам будут интересны сдвоенные «GLONASS/GPS» приёмники. Не нашёл информации, но из общих соображений, такая склейка будет надёжнее, чем каждый компонент по отдельности. Как я слышал, подобные системы уже применяются в сегментах, где надёжность очень важна — в авиации и во флоте. Однако для себя лично хотелось бы чего-то экономичного, компактного и не слишком дорогого.

Итого: ничего плохого в ещё одной системе навигации нет. Тем более, что спутники всё равно над нами болтаются, так пусть они не только военным пользу приносят. Проблема только в использовании для продвижения госрычагов вместо улучшения качества. Или, вернее, до улучшения качества и конкурентоспособности.

Ну и о Галилео. Европейский Galileo делается давно, с муками и откладываниями. Вот когда хоть что сделают, тогда и обсудим, а пока это всё мечтания.

Процитировать пост:

Я в фоновом режиме досматриваю сериал «Ударная сила» про наше вооружение. Там много интересного из истории создания оружия, хорошие интервью с конструкторами, хотя и попадаются совсем несъедобные куски, вроде «искусственного протонного распада» или рекламы наших супер-пупер-БПЛА (чего это мы их сейчас у Израиля закупаем, если всё так здорово? Протонный распад помешал, холодный термояд перегрелся?). Ладно, я это пропускаю мимо ушей ради фактуры.

Но мимо такой феерии пройти мимо не могу: «Эти служебные видеосъёмки были специально рассекречены для этого фильма. Вы впервые видите, как благодаря спутниковой навигации экипаж машины может точно, и намного быстрее, чем раньше, определить своё местоположение.»

Вау. Смотрю на свой GPS и думаю, рассказать бедным военным правду, или поберечь? :)

UPD. Несмотря на общий бравурный тон сериала, реальность всё-таки высовывает оттуда свою звериную морду. Например, 23 серия почти целиком посвящена рассказу о развале ВПК во времена Ельцина-Чубайса-Путина. Без имён, но и так ясно. Увы нам, и горе.

Процитировать пост:

Это крик измученной души. Люди, не наступайте на мои грабли. Сейчас я сижу и пытаюсь разгрести два десятка тысяч фотографий с пяти камер и привязать их к треклогу с GPS. И обнаруживается, что если ошибёшься в первой пуговице, не застегнёшь весь камзол. Привязка в треклогу возможна и адекватна при строгом соблюдении двух условий:

1. Трекер GPS работает нормально и не ошибается в позиционировании.
2. Часы трекера и всех (всех!) камер синхронизированы. Или вы хотя бы знаете точную разницу между временем камер и трекера.

На первое условие можно повлиять, купив хороший модный чуткий трекер, но даже мой старенький медленный Garmin Legend в большинстве случаев даёт верные координаты. А вот по поводу синхронизации… По непонятным мне самому причинам в первый день Турции про синхронизацию я забыл. И вернулся к этому вопросу то ли на второй, то ли на третий день — я уже не помню. Но синхронизировал только камеры между собой, проигнорировав трекер. В Германии я и вовсе решил не двигать часовой пояс, мол в Лайтруме поправлю. Поправил, хотя это несколько сбило с толку Jeffrey's Geoencoding. Позже обнаружилось, что у одной из камер (не моей) часы вообще не были выставлены и каждый новый батареечный день начинался для неё с 1 января 1980 года. К тому же часы трекера на несколько минут отстают от часов камеры.

Результат — аццкий винигрет из дат, неверная привязка к карте у большинства фотографий, много-много ручной работы и потеря времени.

Глядя на кадр с неверной привязкой, приходится гадать, сбойнул ли трекер, не ошибся ли я в часовом поясе, не задал ли слишком большой зазор по времени для привязки (в этом случае программа может взять ближнюю по времени, но слишком далёкую географически точку).

А солюшн возмутительно прост: а) в самом начале поездки синхронизировать все камеры с точностью до секунды; б) выставить им тот часовой пояс, где вы находитесь — чтобы потом не гадать, что же вы имели в виду; в) сфотографировать одной из уже синхронизированных камер экран трекера с часами. И при геотэггинге выставить соответствующий сдвиг в секундах, разницу между часами камер и трекера.

Процитировать пост:

Отдельное спасибо человеку по имени Jeffrey Friedl за лайтрумовский плагин экспорта во Flickr. Если вы ещё им не пользуйтесь, воспользуйтесь. Объясню причину своего восторга. Как я уже говорил, я — keywords junkie, я использую теги всюду. При поиске песен в media library, при поиске закладок, в постах, при организации картинок. Сколько месяцев жизни мне это сэкономило, не сосчитать. Напирмер, все ссылки на другие посты в эту статью я искал в общей сложности 20 секунд, включая открытие нового окна браузера. Жизнь у меня одна, нечего тратить её на глупости.

Так вот, в вышеупомянутом плагине есть замечательная возможность автоматической отправки фотографии в нужные группы в зависимости от того, какие ключевые слова там назначены. Логических операторов нет, но тоже хорошо. 

Я наконец добрался до этой фичи, не поленился, сделал сотни две правил на основе ключевых слов и теперь счастлив. Ключевые слова я и так назначаю, геотеггинг делаю, и теперь мне достаточно кликнуть на «отправить во Фликер», чтобы фотка сама отправилась во все нужные группы. Это ерунда, когда групп пять-десять. Но это фантастическая экономия сил, когда групп,как у меня, больше сотни.

И вот, возьмём, скажем, эту фотографию. Я назначаю ей ключевые слова. На самом деле я назначаю их ещё исходникам этой панорамы. Причём не просто слова, а слова с синонимами. Опять же, экономия времени и меньше риск ошибиться или забыть что-то упомянуть.

С помощью другого плагина Джеффри я обозначаю местоположение фотки на карте мира.

Примечание 1: начинать это делать лучше как можно раньше, чтобы изменения автоматом наследовались всеми производными фотками.
Примечание 2: PanoramaTools, сцуко, срезает эти данные, так что хорошее время для GPS — сразу после того, как склеил панораму.

Потом я обрабатываю фотографию в Фотошопе, но после снова возвращаюсь в Лайтрум. Во-первых, я его люблю и у меня зависимость. Во-вторых, экспорт из Лайтрума почти куда угодно на порядок удобнее и быстрее, чем из Фотошопа. Если желаете оспорить этот тезис, я готов обосновать его в комментариях, посчитав количество операций. В порядке исключения я делаю две вещи: уменьшаю крупные панорамы до экспортных размеров (1200px/900px для Flickr, 690px/400px для журналов) и увеличиваю резкость. Я не очень доволен Nik Sharpener и совсем недоволен встроенными средствами Лайтрума, но это тема отдельного поста. Можете глянуть на кой-какое сравнение, обратите внимание на артефактики на ветках. Поэтому я в несколько этапов увеличиваю резкость в фотошопе. Отдельно для высокочастотных и низкочастотных фрагментов изображения.

В данном случае экспорт идёт во Фликер и в дневники, с чего я и начал изливать восторги плагину. Вот всё закончено, теги назначены, локация определена, название картинке дано, подпись придумана, фотка обработана и… И всё. Один клик на заранее настроенный пресет «экспорт во Фликер», два клика, чтобы выбрать сеты, куда отправлять, а дальше плагин всё сделает сам. Загрузит фотографию на flickr, отправит её в нужные сеты, отправит её в группы в соответствие с ключевыми словами, поместит радостный вопль о новой фотке в твиттер, откроет страницу с фото. У которой уже есть заголовок, описание, все ключевые слова, геолокация, группы и сеты. Вы в это время пьёте кофе, если успеете. 

А что было раньше? Про остальные темы не говорю, а с группами была засада. Раньше я, мучаясь и ошибаясь, выбирал группы по одной из узенького мерзенького списочка (авторов — в биореактор!). Или пользовался неудобным органайзером. Потом появились скрипты на greasemonkey, несколько облегчающие жизнь. По крайней мере в них можно было сохранять наборы групп в пресеты. Но всё равно, криво и неудобно. И в моём возлюбленном хроме глючит. Поэтому отправлять в группы я не любил и делал это нечасто — как медицинскую процедуру, нужную, но неприятную.

Теперь же реализован принцип «fire and forget». Главное — не забыть ключевые слова. А с этим у меня проблем нет.

++ Чего не хватает, так это отправки поста с картинкой в дневники. То, что делает flickr, некрасиво. Мой идеал — закачать сюда отдельно картинку меньшего размера, разумеется отшарпенную под этот размер, и сделать ссылку на больший размер на фликере. Можно попутно добавить текст, как здесь. Думаю, я реализую всё это с помощью стороннего скрпита — вставлю его в post-processing actions. Благо библиотеку функций доступа к Лиру я написал, а с ЖЖ и WordPress особых проблем никогда не было. Структура папок у меня фиксированная и стандартная, как и рабочий процесс, так что скрипту будет легко.

Нашёл свой трек из путешествия по Италии (только по Италии, это важно!). Попробовал присоединить его к фотографиям.

Если верить карте, то носило меня по миру, аж до Африки. От Финляндии, кстати. Причём строго геометрически. Причём в течение одного дня.

Да, пора покупать новый трекер. Не страдающий таким лунатизмом. Гармин или есть что-то лучше?

Нью-йоркские таксисты готовы начать забастовку, если их принудят оснащать машины GPS. ©

Далее в статье много рассуждений про личные свободы, их попрание и про то, что люди пока не готовы к новым технологиям. Что странно, так как многие прокатные конторы ставят GPS в машины, чтобы отслеживать превышение скорости и выход за пределы разрешённой для поездок зоны. Почему-то это не вызывает ни у кого особых протестов.

Не претендуя на то, что проводил исследование менталитета таксистов Нью-Йорка, всё же рискну предположить другую и гораздо более конкретную причину протеста. Причину, знакомую любому, кто ездил на такси.

Бывает, что таксисты выбирают, скажем так, не самый короткий и оптимальный маршрут. Причём совсем не потому, что не знают город, вовсе нет. Длинный маршрут выбирается для поддержки благосостояния водителя.

Установленный в кабине и видный пассажиру GPS с проложенным маршрутом несколько затруднит подобный гешефт.

Что гораздо неприятнее, чем какие-то там «личные свободы».

Нашей фото-телестудии задают вопрос: «А как привязать фотографии к карте?».

На вопросы теле-блого-зрителей отвечает наш главный специалист по привязке фотографий к карте, aKry.

— Кхе-кхе. Во-первых, можно просто наклеить фотографии на карту. Бумажные фотографии на бумажную карту. При том, что метод явно древний, в последнее время возрождается интерес к ретро. Аутентичное всегда в моде, помните об этом.

Однако многим просто не хватает терпения разложить все свои бешеные тыщи фотографий и они в ярости рвут их в клочки. Чтобы избежать потери бесценной целлюлозы, можно воспользоваться альтернативным, модерн-вариантом.

• Выставьте на всех своих фотоаппаратах точное время и дату — перед съёмкой!
• Купите и запустите в процессе съёмок какой-нибудь простой трекер — устройство, вычисляющее свои координаты в пространстве по спутниковым сигналам, и записывающее их в треклог — обычный текстовый файл с координатами и временем, когда они были получены. Выбор нашей студии — Garmin Legend. Неубиваемый, непотопляемый и надёжный. Но вы можете выбрать любой другой трекер, значения это не имеет. Лишь бы работал долго. Помните, трекер может терять спутники, особенно под кроной густого леса или в помещениях.
• Поставьте программу Ozi Explorer. Или любую другую, которая может считать треклог с трекера. Спишите этот треклог с трекера на диск, в текстовый файл.
• При необходимости переведите треклог из любого формата в любой формат с помощью бесплатной утилиты GPSBabel.
• Поставьте бесплатную программу GeoSetter. Она умная, она понимает даже raw новой Canon 50D и модный DNG с его sidecar XMP.
• Выделите нужные фотографии и выберите пункт меню «Images :: Synchronize with GPS data files…».
• Выберите пункт «Synchronize with Data File» и загрузите ранее скачанный трек. Формат Ozi Explorer понимается без вопросов, в случае проблем к вашим услугам переводчик GPSBabel.
• Выберите пункт «Interpolate Regarding Shoot Time With Last or Next Position» — это значит, что даже если точной координаты для этого кадра не записано, программа найдёт ближайшую по времени. Удобно для ночных стоянок и вообще съёмок на одном месте — не держать же всю дорогу GPS включённым, если координата одна? Насколько далеко по времени могут отстоять друг от друга соседние координаты, прописывается в следующем пункте. Если установить там 86400 секунд, то всё, снятое в пределах суток от ближайшего включения трекера, будет считаться снятым рядом с записанной им точкой. Обычное значение однако 3600 секунд, что позволяет и сохранять точность, и «прощать» периодические потери спутника трекером.
• Установите часовой пояс ваших фотографий. GPS всё пишет в формате Гринвича, то есть с часовым поясом GMT 0. Почему он не определяет автоматом пояс, вопрос долгий. Главная причина — часовые пояса далеко не всегда совпадают с географией, тут много политических и экономических тонкостей.
• Много фотографий будет обрабатываться долго. У меня несколько тысяч фотографий обрабатывалось минут сорок. Потом обязательно сохраните в фотографиях результат: выделите все фотографии и нажмите Ctrl-S. Это тоже займёт время.
• В меню «View» можете смело открывать карту и смотреть фотографии в привязке к этой карте. При желании, можете экспортировать данные в Google Earth («Images :: Export to Google Earth…»).
• Большинство адекватных фотосайтов прекрасно понимают геотеги в EXIF. По крайней мере, Flickr и Panoramio точно понимают.
• NB! Если вы делаете каталог в Lightroom, добавляйте туда фотографии после геотеггинга. Или, если каталог уже есть, сделайте следующее: сохраните все метаданные фотографий в файлы фотографий («Metadata :: Save to Files…»), после чего сделайте геотеггинг, потом загрузите изменения в Lightroom («Metadata :: Load from Files…»). Иначе Лайтрум затрёт все изменения — обычно он хранит метаданные в своей БД отдельно от картинок. После операции в информации об EXIF в Лайтруме появятся географические координаты и маленькая стрелочка, при клике на которую откроются Google Maps на этой точке.
• Bonus. Если вы хотите нарисовать карту с фотографиями в HTML, можете обратить благосклонный взгляд на OziPhotoTool. Она что-то такое умеет.

Удачной геоохоты!

На треке обозначены места, где были сделаны фотографии. Вот это я понимаю, фототур-фотосплав!

На третий день сплава трекер вдруг резко увеличил пройденную дистанцию и среднюю скорость. Будто бы мы за одну минуту прыгнули на 10 км. С соответствующей скоростью.

Я наконец скачал логи GPS на комп и смог увидеть, где же было странное.

Там, где красная линия уходит с речки, заколдованное место. Бермудский треугольник, аномалия. Будете там плыть, имейте в виду.

Пользуясь случаем, хвалю программу GeoSetter. Нашёл её сегодня, совершенно случайно. Это freeware.

Программа замечательно удобно позволяет находить на карте и записывать в Exif координаты места, где был сделан снимок. Помимо этого, она автоматом может записать в IPTC код страны, региона, временную зону, высоту над уровнем моря и многое другое.

Карта используется гугловская — хотите, ставьте спутниковую, хотите — обычную. Сделано много, много удобнее, чем в panoramia.com.

Может грузить картинки на locr.com, но я этим фотохостингом никогда не пользовался.

Также GeoSetter может автоматом раскидать по файлам координаты, записанные gps-трекером типа Garmin Legend.

Без проблем читает мои RAW.

Шустрая. Интерфейс хороший, не «междумордие».

p.s. Если вы не знаете, зачем впечатывать координаты в картинку, вам эта программа скорее всего не нужна. А если знаете, то оцените.