Плесну в огонь дискуссий о битве удобства и красоты в городском пространстве.

На КДПВ иллюстрация из книги Стивена Круга «Веб-дизайн: не заставляйте меня думать!». Как видят идеальный сайт директор, программист, дизайнер и маркетолог. Каждое из представлений красиво и выгодно по-своему, и каждый из акторов приведёт кучу аргументов в его пользу. А мы похихикаем, потому что ну очевидно же, ребята сделали сайты под себя, не спросив нас — конечных пользователей. То же происходит сейчас в городе.

Прочитал в статье про безопасность движения: «…Поэтому в других странах мира устанавливают допустимый уровень алкоголя в крови, отлично понимая, что это не ухудшит ситуацию с аварийностью». В последнее время у меня обострилась паранойя, особенно при виде таких «очевидных» утверждений. Поэтому полез проверять. Угу, «зеро промилле» есть и в других странах (+wiki, +icap). Среди них Израиль, США (до 21 года), Канада (до 21) Бразилия, Австралия, Чехия, Хорватия, Словакия, Румыния, Венгрия… Это не считая восточных стран. Какой коварный удар со стороны «цивилизованного западного мира». Почему я не удивлён?

«…в Пекине прекрасные дороги. Я очень хорошо знаю Пекин, наверное, даже, могу работать таксистом. Так вот, я знаю всего лишь пару дорог, где вы будете лавировать между ямами и рытвинами, общая протяженность этих кусков, наверное, 10 километров»

«…вы не купите машину, если вы не принесете из районной управы справку, что у вас есть место для парковки»

«…такого кошмара, как в Москве я в Пекине не видел и, наверное, не увижу»

Истинная правда. Я видел. А велодорожки — просто сказочные многорядные проспекты.

Фотографии akry : Street

смотреть на flickr

Прогулки с Москва-Ходом. На этот раз от Трубной.
 

В промежутках между ассессментами решил восполнить себе потерю в Барселоне — купить новый рабочий объектив. Многия заказы на фотографирование близятся уже на следующую неделю, надо готовиться. После некоторых раздумий выбор пал на Canon 24-105 f/4.0L IS. Хороший диапазон для репортажа, есть стабилизатор, цена не заоблачная. А то хоть этот месяц и был удачным по деньгам, по тратам он тоже огого каким оказался, так что дебет с кредитом с трудом сошёлся. И если у меня и дальше будут тырить линзы, и я буду закупаться по списку, то придётся работать только на фототехнику, питаясь праной.

Первое впечатление от объектива очень хорошее. Тихо, быстро и точно фокусируется, кадры чёткие, боке цензурное, удобно снимать с проводкой. Как хорошо, что я взял с собой в Барселону не этот объектив, а 17-40L! Было бы гораздо жальче, когда бы его спёрли. :)

Немного неудобно кольцо зума — слишком близко к корпусу и несколько туговатое. Я к тому же полюбил «тромбоны» вроде 100-400, вот где скорость зуммирования! Ну да привыкну.

В студии ещё потестирую. А пока вот несколько кадров, сделанных по пути домой.

Облака были восхитительные. Я очень жалею, что не взял ещё и инфракрасную камеру.

Такой помпезный…

Проходил мимо, подумал — а как оно на IR? Снял. В общем то так же.

Лубянка. Подземный переход возле метро. Сегодня.

Таджикского вида уборщица задумчиво подметает пол. В одной руке у неё наполовину полный мусором ящик-совок, в другой — метла. Пол и так чистый, работы особо нет.

Вдруг взгляд её падает на маленький блестящий кружочек — рублёвую монету.

Таджичка с секунду смотрит на монету, потом ставит рядом с ней совок, решительным движением заметает монету внутрь и с чувством выполненного долга идёт дальше.

Мусора быть не должно.

Сижу, читаю свежие ПДД. Через одиннадцать лет после экзамена. Узнаю много нового и интересного.

Хотя когда сдавал, знал всё, причём искренне, не зубрёжкой. Теперь же попробовал сдать экзамен онлайн, завалился с пятью ошибками. И не все они касались обновлённых пунктов Правил.

Отдельным фокусом оказалось найти в магазине самые свежие правила, билеты и комментарии. На изрядной части книг написано просто «самые свежие правки». Открываешь, а там 2007 год.

Коллеги, автомобилисты, не пинайте меня сильно. Кажется мне, полезно было бы ввести какой-то вариант регулярной, раз лет в десять, переэкзаменовки по ПДД. Потому что во-первых, они обновляются, во-вторых люди их в большинстве своём забывают.

А ПДД — штука нужная и важная. Они написаны кровью. То, что гаишники на них кормятся, не делает Правила менее полезными.

В голову приходит щадящий вариант стимуляции к переэкзаменовке — повышение налогов на авто, если не переэкзаменовался через десять лет. Однако, боюсь, в России здравое начинание может пойти традиционным путём.

++ По моим наблюдениям, большая часть пробок в Москве происходит по пяти причинам (не в порядке убывания значимости, просто как вспомнил).

1. Кое-кто «забыл» на многих дорогах типа «трёшки» сделать разгонные полосы в достаточном объёме, от чего сложно влиться в поток и возникает парадоксальная ситуация: пробки на бессветофорном круговом шоссе. И воровство в дорожной сфере по самым скромным подсчётам достигает 50%. Это просто к слову.
2. Все лезут на перекрёсток, наплевав на затор за ним. Чем нарушают п. 13.2, а главное, создают пробку. Просто из желания урвать себе полторы минутки. Ну хорошо, пять минуток. И теряя из за этого в итоге часы. Потому что ты не один такой, вас тут миллионы, и сейчас ты, умный, вылез и закрыл дорогу, а через сто метров какой-то мудак закроет дорогу тебе, где только таких берут и кто им права продаёт. Наблюдаю эту картину на Новослободке практически каждый день.
3. Парковка в Default City — адская головная боль. Абсолютистские аргументы типа «не знаешь, где парковаться, не покупай машину» мы рассматривать не будем, однако ясно, что автовладелец упирается лбом в необходимость искать компромисс между спешкой, своим удобством и удобством окружающих. Просто по статистике, когда много машин и мало заботы государства о парковках, машины будут мешаться пешеходам и другим машинам. К сожалению, есть люди, которые проблему ещё и усугубляют, паркуясь поперёк узкой дороги и наплевав на всех. Особенно хорошо трамваям и троллейбусам, которые по полчаса стоят, звенят и ждут героя или героиню. А другие машины терпеливо стоят вдоль улицы за трамваем и их водители радуются выдавшейся свободной минутке для медитации.
4. ДТП = пробка. Потому что даже для маленькой царапины нужно ждать гаишника. Потому что страховщики нахавали много денежек и хотят ещё больше, а раскошеливаться не хотят. И со страшной силой лоббируют отсрочки введения закона о самостоятельном урегулировании. А также добавляют в эти законы пункты, делающие закон, ну не бессмысленным, но значительно менее полезным. Депутаты, они ж слабые люди. Кто устоит против правильной суммы? Народ любит профит, а депутат — человек из народа, и ничто народное ему не чуждо.
5. Шнурки и сракеры. Да, это косвенная причина, но из за самопальных уличных гонщиков часты аварии. Дальше смотри п. 4.

Идея, поддержка: Irogoto

Размеры обоев

4:3 — 1600×1200, 1400×1050, 1280×960, 1152×864, 1024×768, 800×600, 640×480.

5:4 — 1280×1024.

Wide 16:10 — 1680×1050, 1440×900, 1280×800.

Для мобильников — 240×360 (png и jpg), 360×240 (png и jpg), 320×480 (iPhone), 320×240, 480×640.

Да, закат.

Нет приятнее занятья, чем закаты поснимать —

Всем ужасно интересно, что получится в конце.

А кому смотреть банально, тот пускай и не глядит.

Мы же в блог к нему не лезем,

Пусть и он не пристаёт!

Размеры обоев

4:3 — 1600×1200, 1400×1050, 1280×960, 1152×864, 1024×768, 800×600, 640×480.

5:4 — 1280×1024.

Wide 16:10 — 1680×1050, 1440×900, 1280×800.

Для мобильников — 240×360 (png и jpg), 360×240 (png и jpg), 320×480 (iPhone), 320×240, 480×640.

Горит новое здание Центрального телевидения Пекина, в просторечьи именуемое «Штанами». Пекинцы так его не любили, что их эмоции вызывали пожар. 

А мы жили неподалёку…

фото Irogoto, обработка aKry

Ад обрастает кругами, как годовыми кольцами. Только годы его толще, от этого кольца растут медленнее. «Ты когда родился?» — «Во времена Третьего Кольца. А ты?» — «О, я застал ещё Первое!»
Повозки плавят асфальт колец, дымными трассирующими пулями несясь внутри тонких бортиков. Иногда сшибаясь и высекая искры. Они думают, что они едут домой или на работу. Но на самом деле все знают, что по Кольцам ездят только чтобы ехать по Кольцам. Изредка заворачивая на заправку или в пит-стоп временного пристанища — передохнуть, перекусить, собраться с силами для нового Кольца.
Никто не может отказаться от этого пути. Потому что Кольца проросли внутрь людей. И мысли и поступки их движутся по таким же Кольцам, повторяясь и стараясь тут же забыться, как тот плакат у обочины. Память милосердна, она дарит иллюзию движения вперёд, стирая воспоминания о повторениях. От этого дорога каждый раз кажется новой, а жизнь — целеустремлённой.
Это неправда, что Большой Город уродует людей. Он просто позволяет им раскрыться…

а Круги пластом ложатся один на другой, штампуя циклический узор лет

«Уж Мы Им Наваляем, Если Что!»™

Издали. Всё издали.

Вблизи может быть и наверняка будет совсем по другому.

Темнее, грязнее. Обыденней.

Но с расстояния в километры и килогоды незнакомый город становится именно таким.

Наполненным огнями, как приманка для доверчевых рыбок.

Если тебе дорог именно этот образ, ближе не подходи.

Мечеть возле Олимпийского.
Струи суетливого прожекторного света цепляли то одну башню, то другую,
выхватывая стены из серо-синего неба.

Сплит%Город. Живые и неживые углы.

В нашем мире всё качается на больших волнах. Приливы-отливы, день-ночь, мужское-женское, мода на открытое — мода на закрытое.

Среди волн есть широкоизвестные, вроде «красных дней», ежеквартальной отчётности, «поел-поспал» и «дали зарплату — кончились деньги — где бы занять? — дали аванс». Есть волны, которые настолько большие, что уже как бы и не волны — вроде почти круглосуточных пробок в Москве.

А есть и неявные. С одной из них я сегодня и столкнулся.

Я весьма неплохо ориентируюсь на местности. Что по карте, что по объяснениям, как куда-то пройти. Но в основном потребитель этих умений — я сам. Ещё может быть, люди, которые идут со мной. На экспорт этот порок не идёт. Но иногда заблудший Прохожий обращается к помощи зала, и бывает, что я оказываюсь поблизости.

Однако эти обращения неравномерны. Бывают недели и даже месяцы, когда Прохожий скорее умрёт с голода на холодной и недружелюбной улице, чем спросит меня про дорогу. А потом вдруг, ни с того, ни с сего, Прохожий решает: «была-не была!», и бросается ко мне наперерез, размахивая бумажкой, на которой неровным почерком написан адрес. Как грудью на амбразуру. Бросается по многу раз за день.

Сегодня был как раз один из таких дней. Дней Добрых Географических Дел. Людей не останавливали наушники в моих ушах, наличие препятствий в виде моего быстрого перемещения по тротуару — как коршуны, они бросались на свою добычу, выхватывая меня из плотной толпы, в твёрдом знании, что именно я укажу им Путь.

Один водитель ради встречи со мной даже перешёл запруженную и немаленькую Новослободскую улицу.

И, что интересно, ни один из спрашивающих не разочаровался в своём выборе. Как одноразовый Вергилий, я сумел всем указать верное направление и проконсультировать про дистанцию.

А завтра наверное снова будет затишье. Волна сошла.

Мне же до сих пор непонятны её причины. То ли совпадение, то ли я сам не осознаю, что временами делаю особое привлекательное выражение лица. Географическое. Как у GPS.

Вид с первого в Стокгольме лифта «Катарина». Построен в 30-е годы прошлого века, высота 38 метров. Надо сказать, что нам повезло с погодой. Гроза атаковала Скандинавию постоянно, но как-то решётчато. В результате каким-то волшебным образом мы всё время оказывались между зубьями этой грозы. И имели удовольствие наблюдать за патетически чёрным небом с безопасного расстояния.

Вдобавок сквозь щели в тучах пейзаж постоянно освещался прожекторными лучами Солнца. Как опытный осветитель, оно подчёркивало творения людские — домики и башни, в сочетании с декоратором-грозой, рисуя суровую эмоциональную сцену.

Кликните по картинке, она и увеличится.

Сегодня увидел парочку неожиданных для меня вещей.

1. На Новослободской прямо на станции — указатель на «комнату матери и ребёнка». Я не знаю, были ли такие комнаты в метро раньше. Не видел.
2. В вагоне метро висит реклама, где размытая деловая дама держит на вытянутой руке пачку лекарств. И подпись: «карьера или молочница?». Может я что-то не понимаю, или она карьеру необычным способом делает?

Фотографии akry : ДомЗимаДым

Сегодня над Москвой на закате было потрясающее небо. Я не мог такое пропустить.

[ Canon 20D, EF 85 f/1.8. Конвертация из RAW. ]

Розовый ветер по горизонту.
Розовым ветром размыты все контуры.
Серые трубы, зыбкие здания
Серый и зыбкий, как суть мироздания.
Сверху и снизу черно, как в могиле.
Небо к планете пришпилено шпилями.
Чёрное к чёрному рвётся, а между
Розовый ветер - полоска надежды.

(Сергей Крылов)