Вот одна из московских велодорожек, о прокладке которых торжественно рапортуют московские власти. Она идёт через Нескучный Сад.

Если вы ещё не поняли из её внешнего вида, эта дорожка двусторонняя. При том, что разъехаться на ней могут только два акробатика. Ну и на случай, если вы захотите покататься ночью, для вас приготовлены Капканы — решётки, в дырки которых так замечательно попадает колесо.

В Финляндии ту же задачу решили более дружелюбно для велосипедистов:

Мне кажется, в этих двух картинка наглядно ясна разница в отношении к велосипедистам в наших двух странах.

На закуску дразнилки.

Датское метро велосипедистов любит.

Это не сиденья, это диваны. Со столиками между ними.

Места для велосипедов.

Хорошие и дружелюбные для велосипедистов поезда есть и в Испании, и в Финляндии, и в Швеции, но такой роскоши я не видел больше нигде.

Неудивительно, что при таком раскладе по городу на велосипедах возят даже маленьких детей:

Благо, что велодорожки обособленные, нормальной ширины и тянутся через всю страну:

 

Неплохо живётся велосипедистам и в Испании.

 

А вот другая часть земного шара. Пекин, площадь Тянаньмень. Я больше нигде не видел велодорожек с тремя или даже четыремя рядами в одном направлении.

Велосипед в Китае не роскошь, а средство передвижения. Поэтому треть великов, которые я там видел, с электромоторчиками.

В общем, если наши князья действительно озаботятся велосипедизацией моего родного города, у них есть масса примеров для подражания.