Сабж в картинках, поправки утверждены 10 мая сего года.

У меня по теме несколько удивлений.

1. Для предупреждения об обгоне теперь вместо бибикалки или вместе с ней можно помигать фарами. Вопрос, в чём новшество, если пункт 19.10 старых правил именно об этом и пишет:

19.10. Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала (или совместно с ним) может подаваться световой сигнал, который представляет собой в светлое время суток - периодическое кратковременное включение и выключение света фар, а в темное время суток - многократное переключение фар с ближнего на дальний свет.

2. Водитель, подъезжая к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость, чтобы пропустить переходящих или вступивших на. И второе изменение: приближаясь к переходу, водитель должен проверить, нет ли пешеходов, прячущихся за машинами.

Тот же вопрос, что нового. Старые правила, пункты 14.1 и 14.2:

14.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.

14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение, лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.

3. За городом тихоходы со скоростью меньше 30 км/ч должны принять правее или и вовсе остановиться, чтобы пропустить более быстрые машины. Из новшеств разве что явное указание скорости, потому что п 11.6 гласит:

11.6. Водитель тихоходного или крупногабаритного транспортного средства вне населенных пунктов в случаях, когда обгон этого транспортного средства затруднен, должен принять как можно правее, а при необходимости и остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ним транспортные средства.

Может новшества призваны подчеркнуть важность означенных пунктов? Или изменения в каких-то мелких, но важных деталях формулировки?

upd. Да, тонкости формулировок и уточнения для тех, кто в танке.